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世界纪录在浏阳诞生

20251111

去年,,。,。,。民航局、国家发改委联合发文《关于推进˙ϖ˙国际航空枢纽建,。,。,。设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的.''''''˗ˏˋ♡ˎ/****/ˊ˗空间。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中εïз亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一ʚɞღ,。,。,。ღ一条向东直飞的国际和地区航线。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这&#;,&#;,&#;样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。,,,;二线•ᴗ•枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功· ᴥ ·能.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢˙ϖ˙纽。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥,,,;有4座航˙ϖ˙站楼,航站''''''楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪ᕱ ᕱ重ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈负。乌鲁木齐机场Tʚ ɞ1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。